"Un tunnel performant sur la ligne du Simplon". En huit mots, les CFF disent l'essentiel. Le nouveau tunnel de Gobet répondra aux exigences d'un axe prioritaire pour le trafic ferroviaire suisse et international. Il permettra le passage des trains de voyageurs à deux étages et celui des convois de marchandise à grande capacité. Tout ceci à une vitesse plus élevée, soit 140 km/h.
Agé de 135 ans, le vénérable tunnel de Gobet avait fait son temps. Le nouveau tube sera creusé au sud du tracé actuel. Long de 255 mètres, il sera prolongé par des tranchées couvertes dans les quartiers de Graben et de Glarey. Des travaux préparatoires, notamment de sécurisation, précéderont le démarrage effectif du chantier, agendé au 15 juin prochain. Le nouveau tunnel, devisé à 58.8 millions de francs, devrait être inauguré au début de l'été 2015.